Sis: Eckerö Linen laivamatkat,bussimatkat suomalaisen matkanjohtajan johdolla ohjelman mukaan, 2 hotelliyötä*** buffetaamiaisella Kaunasissa ja 1 hotelliyö** aamiaisella Rastenburgissa / Ketzrynissä sekä Sudenpesän*, Mauerwaldin, Masurialandin, Masurian kanavan, Festung Boyen, Rastenburgin lentokentän, Viron vapaustaistelujen museon* ja Latvian sotamuseon sisäänpääsyt ja opastukset *. 1hh 335 €.
Huom. ryhmille 15-74 henkeä myös muulloin ja haluttaessa useampi päiväisenä matkana esim. 5-7 päivää. Kysy tarjousta!
NÄE OPERAATIO VALKYYRIAN 20.7.1944 TODELLISET TAPAHTUMAPAIKAT!
Nykyisessä Puolassa entisessä Itä-Preussissa Masurian kauniilla järvialueella on monia historiallisesti merkittäviä 1. ja 2. maailmansodan tapahtumapaikkoja. Näe Hitlerin Sudenpesän lisäksi mm. Mauerwaldin Saksan armeijan pääesikunnan bunkkerialue, Rastenburgin lentokenttä, Masurialandin militaria puisto & museo, Masurian kanava ja preussilainen Boyen/Lötzenin linnoitus.Menomatkalla lisäksi Viron vapaustaistelujen museo jaKaunasin keskitysleirin muistomerkki lisäksipaluumatkalla tutustumme Riiassa vielä Latvian sotamuseoon.
Sudenpesä oli koodinimi, jota käytettiin Hitlerin Itä-Preussissa sijainneesta päämajasta toisen maailmansodan aikana. Päämajan jäännökset sijaitsevat nykyisen Puolan alueella lähellä Kętrzynia (saks. Rastenburg).
Wolfsschanze koostui 40 bunkkerista ja 40 rakennuksesta metsäisellä alueella.
Jotkut rakennukset oli peitetty erityisellä kipsilaastilla, joka näytti puunkuorelta ja naamiontiverkkojen lisäksi ruohoa, sammalta tai pensaita kasvoi kattojen päällä joten alue oli mahdoton havaita ilmasta. Alue oli ympäröity monimutkaisilla 10 km piikkilangoin vahvistetuilla puolustusrakennelmilla, 50-150 m leveällä miinakentällä ja kolmella turvallisuusvyöhykkeelläjoita vartioi SS-Division "Leibstandarte Adolf Hitler" osastot. Alueella oli myös 2 lentokenttää ja sinne johti junanrata. Päämajan rakensi Organisaatio Todt vuonna 1940 operaatio Barbarossaa varten. Hitler saapui alueelle ensimmäistä kertaa Barbarossan aattona 21.6.1941 ja poistui sieltä viimeisen kerran 20.11.1944. Sodan aikana hän oleskeli Wolfsschanzessa yli 800 päivää. Alueellla oli 2000 sotilasta ja siviiliä. Täällä työskentelivät myös Hermann Göring, Heinrich Himmler, Martin Bormann, Wilhelm Keitel, Joseph Göbbels, Dr. Fritz Todt, Albert Speer. Myös 20.7.1944 eversti kreivi Claus von Stauffenbergin Hitleriä vastaan tekemä pommiattentaatti "Operaatio Valkyyria" tehtiin juuri Wolfsschanzessa.
Wolfsschanze kärsi huomattavia vaurioita saksalaisten perääntyessään suorittamissa räjäytyksissä; Hitlerin mielestä päämaja oli liian arvokas jätettäväksi ehjänä venäläisten käsiin. Puolan armeija ja saksalaiset sotavangit raivasivat vuosina 1945–1956 aluetta ympäröiviltä laajoilta miinakentiltä n. 84 000 miinaa ja nykyisin siellä toimii ympäri vuoden avoinna oleva museo.
Alueella on myös Varsovan kansannousua 1944 esittelevä näyttely.
Joka on suosittu matkailukohde jossa käy vuosittain 200 0000 vierailijaa ja siellä on myös salamurhayrityksen tekijöille pystytetty muistomerkki.
MASURIALAND MINITYRIA & MILITARIA TEEMAPUISTO
Esittelee Masurian alueen saksalaista historiaa ja Masurian nähtävyyksiä erikokoisin rakennuksin minityria muodossa. Kiinnostava sotamuseo ja militaria osasto.
Merkiitävä osa Masurian historiassa on saksalaisella ritarikunnalla ja sen alueelle rakentamilla linnoilla.
Masurialandin militariamuseo esittelee erityisesti Sudenpesän aluetta ja Kolmannen Valtakunnan historiaa alueella.
Mahdollisuus kuvauttaa itsensä natsisaksan tai puna-armeijan uniformussa.
Masurialandissa on myös sotilasajoneuvo-ajeluja (mm. BRDM-2, SKOT, UAZ 469, LUBLIN 51, T-55, Kübelwagen, Praga V3S, K750, SdKFZ 247b) ja mahdollisuus kuvauttaa itsensä saksalaisessa tai puna-armeijan univormussa. Alueella on grillikioski terasseineen.
Saksan maavoimien esikunnan -OKH (Oberkommando des Heeres)bunkkerialue 1500 upseerille ja sotilaalle. Mannerheim vieraili 27.6.1942 esikunnassa. Tämä on parhaiten säilyneitä bunkkerialuita sillä saksalaiset eivät räjäyttäneet sitä perääntyessään tammikuussa 1945. 250 rakennuksesta on ja 40 bunkkerista on 30 säilynyt nykypäiviin. Nähtävillä on mm. Stauffenbergin bunkkeri.Majoitusvyöhyke Quelle jossa oli 50 rakennusta joista suurin osa oli puisia kasarmeja ja tiilirakennuksia.Kasarmit oli rakennettu osaksi massavalmiista elementeistä. Päämaja-alue "Fritz" oli suurempi pinta-alaltaan ja siellä sijaitsi 100 rakennusta ja bunkkeria. Museo bunkkerin näyttely.
Mauerwaldin bunkkeralueella on jäljitelmin sisustettu teemabunkkeri joka esittelee natsien wunderwaffe -ihmeaseita. Bunkerissa on myös suuri pienoismalli dioraama Kurskin taistelusta.
Onnistuneessa sukellusvene jäljitelmässä pääsee kokemaan todentuntuisin ääni- ja valotehoistein vedenalaisen taistelun tunnelmia.
Jo ennen 1.maailmansotaa vuonna 1911 Saksan Keisarikunnan aikana alettiin rakentamaan 11 sululla ja 111 m. korkeuserolla varustettua kanavaketjua Masurian suuren järvialueen yhdistämiseksi vesireitiksi Pregel joen kautta Itämereen. 1. maailman sota keskeytti rakennustyöt, mutta vuonna 1934 3. Valtakunta jatkoi 50,4 km pitkän kanava-projektin rakennustöitä aina vuoteen 1942 asti. Sodan jälken puna-armeija vei mukanaan keskeneräisestä kanavasta Venäjälle kaiken minkä irti sai. Puolan puolella kanavaa on 20 km ja 5 sulkua.
RASTENBURGIN LENTOKENTTÄ
Tämä historiallisesti merkittävä lentokenttä sijaitsee 4 km päässä Rastenburgista ja Wolfsschanzesta. Lentokenttä rakennettiin alun perin urheiluilmailun käyttöön 1935. Hitlerin Wolfsschanze -Sudenpesän rakentamisen aikana 1940-1941 laajennettiin lentokentän betonipintaisia kiitoratoja jotta myös Ju-52 matkustajakone ja nelimoottorinen Focke-Wulf 200 pystyisivät laskeutumaan sinne. X-muoto on näkyvissä tähän päivään asti. Alueelle rakennettin yli 200 rakennusta: bunkkereita, parakkeja, voimalaitos, rautatieasema ym. Hitlerin lentäjän Hans Bauerin mukaan kentällä oli jopa 20 konetta aina valmiina Hitlerin ja päämajan korkeiden upseerien käyttöön.
Helmikuun 8. päivänä 1942 Valtakunnan rakennusorganisaation Todtin perustaja tohtori Fritz Todt kuoli onnettomuudessa kentällä hänen koneensa syöksyttyä nousun jälken selittämättömästä syystä maahan.Claus Schenk Graf von Stauffenberg käytti lentokenttää 20.7.1944 pidetyn salamurhayrityksen aikana He-111 koneensa meno- että paluulennolla. Hitler lensi viimeisen lennon täältä 20.11 1944. Saksalaiset räjäyttivät 24.1. lentokonehallit ja rakennukset käytämällä 12 tonnia räjähteitä. Puna-armeijan joukot saivat lentokentän taisteluitta haltuunsa kaksi päivää myöhemmin. Neuvostoliittolaiset käyttivät kenttää vuoden 1945 aikana ja luovuttivat lentoaseman myöhemmin puolalaisille.Puolalaisilla kesti 10 vuotta löytää ja purkaa 54 000 miinaa kentän ympäristöstä.
ITÄRINTAMAN LINNOITUSMUSEO (Helatorstain matkalla alustavasti vain ulkopuolelta & alue)
Linnoitusmuseo on alueella jossa. 13 bunkkeria: 5 teräsbetonista konekiväärisuojaa ja miehistö varten 8 miehistösuojaa.
Bunkkereissa on betoni- ja teräksiset anti-palomuurit ja panssaroituja ovia.
Tämä yksi Euroopan parhaiten säilyneistä 1800 luvun puolustuslinnoituksista rakennettiin Preussilaiseksi ympyrälinnoitukseksi tykkitorneineen ja vesihautoineen Lötzeniin vuosien 1847 -1855 välillä suojaamaan Itä-Preussin itärajaa. Linnoitus sijaitsi strategisesti tärkeässä paikasssa suurten järvien välisellä kannaksella. Preussilainen sotaministeri Hermann von Boyen vakuutti keisari Friedrich Wilhelm IV:n rakennuttamaan tämän Masurian järvialueen ainoan linnoituksen.
Tähän seitsenkulmaiseen linnoituksen johtaa neljä porttia. Linnoituksen ympärillä on kivi-ja tiiliseinä, joiden pituus on 2303 m. Sen sisä-ala on 100 hehtaaria. Linnoitusta ei ole koskaan vallattu. 1914-18 linnoitus torjui i Eversti Bussen johtamien 3000 sotilaan voimin venäläisten hyökkäykset ja omalta osaltaan mahdollisti Tannenbergin taistelun voiton Saksalle 17. 8 – 2. 9 1914.
Linnoituksessa on museo. Kierroksella näemme mm. Lötzenin portti (1848 - 1849), kasarmi rakennus ja käymälät (1850), ammusvarastot (1883), hätäsuojia (1887), tykistön taisteluasemat (1887), varasto ja leipomo (1853 - 54), joukkueen valmentaja talon ja asesepän työpajan (1887), maanalaiset rangaistussuojat (1893). Ensimmäisen maailmansodan jälkeen linnoitusta muutettiin ja siellä toimi mm. sairaala. Sodan aikana Abwehrin Osasto Gehlenin tiedustelukeskus sijaitsi linnoituksissa kuulustelen venäläisen kenraali Vlasovin armeijakuntaa. Kaupungin hyökkäyksen aikana tammikuussa 1945 linnoitus hylättiin ilman taistelua.
Linnoituksessa on museo joka esittelee linnoituksen historiaa ja preussilaista varuskunta elämää.
Näemme myös jos aikataulu sallii jonkun I. tai II. maailmansodanaikaisista saksalaisista sotilashautausmaista.
VIRON VAPAUSTAISTELUJEN MUSEO
Tutustumme Tallinnan ulkopuolella Viron vapaustaistelujen museoon joka esittelee: Viron vapaussota 1918 -1920, Viron ensimmäisen itsenäisyydenajan armeijan (Kaitsevägi) ja kodinturvajoukkojen (Kaitseliit) kehitys, virolaiset II maailmansodassa, metsäveljet sodan jälkeen sekä virolaisten vapaaehtoisten toimintaan Suomen maa- ja merivoimissa viime sotien aikana. Viron vapaustaistelumuseossa voi tutustua 1900-luvun sotahistoriaan. Viron vuoksi vapaussodassa käydyistä maa- ja meritaisteluista aina kylmän sodan aikaan.
Museon näyttelyissä on armeijan tekniikkaa, aseita, univormuja, kunniamerkkejä ja paljon muuta jännittävää.
Paluumatkalla tutustumme Riiassa Latvian sotamuseoon. Latvian sotamuseo on yksi Latvian vanhimmista ja suurimmista museoista. Se perustettiin vuonna 1916 Latvian kiväärimuseona. Vuodesta 1919 museo on sijainnut 1400 luvulta olevassa ruutitornissa, joka on yksi entisistä Riian linnoitustornista.
Latvian historia on myös sen miehittäjien saksalaisen ritarikunnan, puolalaisten, ruotsalaisten ja venäläisten historiaa. Esillä Vapaussota, Neuvostoliiton ja Saksan miehitysajat, Latvian armeija 1. maailmansodasta vuoteen 1940. Itsenäisyyden saavutukset vuosina 1918 ja 1991 ovat nähtävissä museossa
Näytteillä on Latvian alueella käytettyjä aseita 700 vuoden ajalta mm. miekkoja, musketteja ym.
Tietoa latvialaisista länsimaiden armeijoissa 2. maailmansodan aikaan (mm. laajat kokoelmat saksalaisia rautaristejä ja muita kunniamerkkejä) sekä näyttely Latvian armeijasta vuoden 1991 jälkeen.
JUNKERS JK-274 LENTÄJIEN MUISTOMERKKI
Suomen Ilmavoimat osti alkuvuodesta 1943 Saksasta 24 uudenaikaista Junkers Ju 88 A4 pommikonetta. Niistä JK274 koneen lentomatka kohti Suomea päättyi traagisesti. Se sai moottorivian Riian pohjoispuolella ja syöksyi metsään lähellä Pabazin kylää 23.4.1943 kello 11:35. Kone syttyi palamaan ja tuhoutui täysin. Kolmehenkinen miehistö ja matkustaja saivat välittömästi surmansa.
KAUNASIN IX LINNOITUS JA KAUNASIN KESKITYSLEIRIN MUISTOMERKKI
1800 luvulla Tsaarinvallan aikoihin Kaunasista tehtiin linnake lännestä tulevien hyökkäysten varalta ja kaupungin ympärille rakennettiin yhdeksän linnoitusta, jotka ensimmäisessä maailmansodassa osoittautuivat käyttökelvottomiksi vanhentuneen tykistön takia. Näistä parhaassa kunnossa on linnoitus numero 9, IX Fortas. Linnoituksesta tuli toisen maailmansodan johdosta juutalaisten joukkomurhan symboli, sillä sen myöhempi käyttötarkoitus oli Kaunasin ghetton puhdistaminen. Natsimiehityksen aikana yli 50000 henkeä teloitettiin täällä.
Saksalaisen ritarikunnan ritarit perustivat kaupungin 1357 Preussiin ja Liettuaan suuntautuvien ristiretkien aikana.
Ritarikunnan goottilainen linna oli osa kaupungin puolustusjärjestelmää 1300-luvun loppupuolelta. Puna-armeija poltti linnan tammikuussa 1945 ja se on uudestaan rakennettu 1960 -luvulla. Linnassa on nykyisin museo jossa on esillä kokoelmat kaupungin ja alueen historiaa sekä mielenkiintoinen kokoelma Goottilaisia veistoksia ja huonekaluja 1600 - 1800-luvuilta. Ritarikunnan rakentama Pyhän Pietarin kirkko 1300 -luvun lopulta on myös näkemisen arvoinen.
Keskustasta löytyy useita ravintoloita. Hintataso Puolassa on erittäin edullinen.
KAUNAS 415 000 as.
Näe samalla Kaunas ja sen vanha kaupunki goottilaisine- ja barokkirakennuksineen. Löydä viehättäviä kellariravintoloita ja nauti maistuvasta liettualaisesta oluesta terasseilla tai tunnelmallisissa oluttuvissa.
Hotellissa sijaitsee Kaunasin keskustassa. Moderneja 2-3 hh:ita joissa sat-tv, ilmainen Wi-Fi, kylpyhuone jossa on hiustenkuivaaja. V. 2008 rakennetussa hotellissa on hissi, ravintola ja näköalabaari. Hotellin vieressä on pizzeria ja kauppakeskus jossa on Rimi market ym. Lähistöllä on iso Akropolis ostoskeskus. Vanhaan kaupunkiin on kävellen 25 min, tai taksilla 5 €.
Hotelli Ketrzynissä/ Rastenburgissa:
RASTENBURGIN HOTELLI** Aamiainen
1-, 2- ja 3 hh:ita joissa on sat-tv, kylpyhuone, osassa huoneita on myös parveke. Hotellissa on WiFi, baari, terassi ja 120 p. ravintola ja kokoustilat. Puutarhassa on grillauspaikka. Hotelli sijaitsee Ketrzynin (Rastenburgin) keskustassa. 100 m päässä on tori ja marketti. Ravintola 100 m päässä.
21.-24.5 MATKAOHJELMA HELATORSTAIN 2020 HITLERIN SUDENPESÄ MATKA
21.5 Helatorstai
Klo 08.00- kokoontuminen Hki Länsisatama Länsiterminaali 2. Laivaan pääsee klo 08.30 asti!. Klo 09.00 Eckerö Linen Finlandia lähtee Tallinnaan. Hytit ja aamiaisbuffet 1.kattaus klo 08.15- lisämaksusta 15 €. Klo 11.15 Eckerö line saapuu Tallinnan satamaan A-terminaaliin. N. klo 11.30- bussi lähtee Tallinnasta A-terminaalin edestä.Tutustumme Tallinnan ulkopuolella Viron vapaustaistelujen museoon. Lounastauko n. klo 16 Viro-Latvia rajalla. Pysähdymme 2.maailmansodan aikaisella Suomen ilmavoimien Junkers Ju 88 A4 pommikoneen putoamisen muistomerkillä Liettuan rajan jälkeen tauko. Bussi on noin klo 23.00 Kaunasissa.
22.5 Perjantai
Buffetaamiainen klo 07-. Klo 8.30 bussi lähtee hotellilta pysähdymme Kaunasin 9. linnakkeen ja keskitysleirin muistomerkin luona. Jatkamme kohti Puolaa jossa ensin markettipysähdys. Ohjelmassa aamupäivällä Itärintaman linnoitusmuseon alue ulkoapäin. Puolen päivän jälkeen tutustumme preussilaiseen Boyenin linnoitukseen.
Poikkeamme mahdollisuuksien mukaan RastenburginWilhelmsdorfin lentokentällä, mistä Stauffenberg pakeni lentäen Berliiniin 20.7.1944. Pysähdys Rastenburgin linnalla. Iltapaivällä n. klo 17- majoitumme hotelliin Ketrzynissä /Rastenburgissa.
23.4 Lauantai
Buffetaamiainen klo 8-. Klo 9 bussi lähtee hotellilta.
Opastettu (puolalainen sotahistorioitsija) kierros Wolfsschanze -Sudenpesän alueella saksaksi joka suomennetaan. Alueella on ravintola. Sen jälkeen Masurialand Militaria puisto jossa grillikioski on avoinna, Mauewaldin alue ja Wunderwaffe näyttely ja Masurian kanava.
GIZYCKO / saks. LÖTZEN
30.000 as. Giżycko on suurin kaupunki Masurian suurten järvien alueella. Se sijaitsee Niegocin (Löwentinsee) ja Kisajnon (Kissainsee) järvien välisellä kapeallla kankaalla jonka läpi kulkee Gizyckon kanava. Giżycko on yksi Puolan suurimmista loma-ja matkailukeskuksista ja sitä kutsutaankin "Puolan kesäpääkaupungiksi". Kaupunki tarjoaakin matkailijalle lukuisia baareja ja ravintoloita sekä urheilu-ja vapaa-ajan mahdollisuuksia. Kaupungin historia ulottuu 1340 luvulle jolloin Saksalainen Ritarikunta perusti Lötzenin linnan. Parhaat näkymät kaupunkiin ja sen ympäristöön saa kahvilaksi kunnostetusta 1900 rakennetusta vesitornista.
Lounastauko Lötzenissä / Gizyckossa rannan terasseilla. Marketti pysähdys Puolassa. Bussi on illalla n. klo 21 Kaunasissa jossa on hotellimajoitus.
2.6 Sunnuntai
Buffetaamiainen klo 7- jonka jälkeen klo 07.30 lähdemme ajamaan kohti Tallinnaa. Paluumatkalla pysähdymme vielä Riiassa Latvian sotamuseossa. Tai vapaata aikaa Riiassa.
Iltapäivällä ostyspysähdys Latvian/Eesti rajalla edullisille alkoholi-ostoksille. Noin klo 17.45 bussi saapuu Tallinnaan A-terminaaliin. Laivaan mentävä klo 18.10 mennessä. Klo 18.30 Eckerö Linen Finlandia lähtee Helsinkiin. Laivalla lisämaksusta hytit ja Buffetpöytäkattaus klo 18.15- / ennakkoon ostetuna 30 € aik. Klo 21.00 Eckerö Line saapuu Helsinkiin Länsisatamaan.
Bussissaon säädettävät istuimet, ilmastointi, wc, jääkaappi, DVD/tv. Bussimatkalla on mm. kahvitauko & ruokatauko. Varaa matkalle Euroja ja Puolan zloteja. Matkustajilla on oltava passi tai uudenmallinen henkilöllisyystodistus sekä matkavakuutus.
Turusta ja Tampereelta on suora bussiyhteys jokaiselle m/s Finlandian lähdölle,Vainion liikenneTurussa jaPaunuTampereella tuovat matkustajat mukavasti satamaan ja laivan paluun jälkeen satamasta takaisin kotimatkalle.
Matkanjärjestäjä Blitz Tours Oy 3647/06/Mj. Kuluttajaviraston (www.kuluttajavirasto.fi) vakuusrahaston / valmismatkarekisterin jäsen.
KETRZYN 28.500 as. - 
